Flutningahjól geta afhent vörur hraðar í borgum en sendibílar, fjarlægt tonn af gróðurhúsalofttegundum og létt á þrengslum á sama tíma, samkvæmt nýrri rannsókn á vegum loftslagshjálparsamtakanna Possible og Active Travel Academy háskólans í Westminster.
Dag eftir ömurlegan dag í borgum um allan heim hristast sendibílar og tuða sig um götur borgarinnar um allan heim og afhenda pakka eftir pakka.Sprauta kolefnislosun út í umhverfið, grenja umferð með því að leggja hér, þar, og alls staðar, þar á meðal, við skulum horfast í augu við það, meira en nokkrar hjólabrautir.

Ný rannsókn í Bretlandi sýnir ótrúlega notagildi vöruhjóla sem nýrri fyrirmynd fyrir borgarsendingar.
Rannsóknin ber yfirskriftina Loforð um LowCarbon Freight.Það ber saman sendingar með því að nota GPS gögn frá leiðum sem Pedal Me flutningahjólin fara í miðborg London til hefðbundinna sendiferðabíla.

Samkvæmt skýrslunni eru 213.100 sendibílar sem, þegar lagt er fyrir utan, taka um 2.557.200 fermetra vegarými.
„Við komumst að því að þjónustan sem Pedal Me flutningsloturnar framkvæma er að meðaltali 1,61 sinnum hraðari en sú sem sendir sendibíla,“ segir í rannsókninni.
Ef 10 prósent af hefðbundnum sendibílasendingum væri skipt út fyrir vörubíla myndi það flytja 133.300 tonn af CO2 og 190,4 kg af NOx á ári, svo ekki sé minnst á umferðarminnkun og losun almenningsrýmis.

„Þar sem nýlegar áætlanir frá Evrópu benda til þess að hægt sé að skipta um allt að 51% allra fraktferða í borgum út fyrir flutningahjól, þá er merkilegt að sjá að ef jafnvel bara hluti af þessari breytingu ætti sér stað í London, myndi það fylgja ekki aðeins stórkostleg minnkun á CO2 losun heldur stuðlar einnig að töluverðri mildun áhættu vegna loftmengunar og árekstra á vegum um leið og tryggt er skilvirkt, hratt og áreiðanlegt vöruflutningakerfi í þéttbýli,“ sagði Ersilia Verlinghieri, háttsettur rannsóknarmaður við Active Travel Academy.
Á aðeins 98 dögum rannsóknarinnar flutti Pedal Me 3.896 kg af CO2, sem gerir það ljóst að farmhjólin veita gríðarlegan loftslagsávinning á sama tíma og sannað er að hægt væri að þjóna viðskiptavinum vel ef ekki betur en hefðbundin gerðin.
"Við lýkur með nokkrum helstu ráðleggingum til að styðja við stækkun vöruflutninga á hjólum í London og bæta vegi okkar fyrir marga sem enn eiga í erfiðleikum með að nota þá á öruggan hátt," segir í niðurstöðum skýrslunnar.